Hari ini diprediksi puncak arus balik kedua, polisi siapkan skema one way dari Kalikangkung

Ringkasan Berita:

Puncak arus balik tahap kedua diprediksi terjadi 28 Maret 2026, dengan lonjakan pemudik menuju Jabodetabek yang berpotensi memicu kepadatan di Tol Trans Jawa.

Korlantas siapkan one way nasional dari KM 414 Kalikangkung hingga KM 70 Cikampek, diterapkan situasional sesuai kondisi lalu lintas.
Selain itu, diterapkan contraflow dan pembatasan kendaraan logistik untuk memperlancar arus balik dan mencegah kemacetan.

Puncak Arus Balik Tahap Kedua Diprediksi Terjadi Hari Ini

Sobat Berita - Arus balik Lebaran 2026 kembali memasuki fase krusial. Setelah gelombang pertama terjadi beberapa hari sebelumnya, puncak arus balik tahap kedua diperkirakan berlangsung pada Sabtu, 28 Maret 2026. Pada periode ini, ribuan hingga jutaan pemudik diprediksi mulai kembali ke kota-kota besar, khususnya wilayah Jabodetabek (Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi).

Fenomena ini bukan hal baru setiap tahunnya. Namun, tingginya mobilitas masyarakat pasca-libur panjang sering kali menimbulkan tantangan besar, terutama dalam hal kepadatan lalu lintas di jalur utama seperti Tol Trans Jawa.

Lonjakan Kendaraan Menuju Jabodetabek

Meningkatnya volume kendaraan yang kembali dari kampung halaman diperkirakan akan menyebabkan kepadatan signifikan di sejumlah titik strategis. Jalur Tol Trans Jawa menjadi salah satu ruas paling vital karena menjadi penghubung utama antara wilayah timur dan barat Pulau Jawa.

Sebagai ilustrasi, pada musim mudik sebelumnya, jumlah kendaraan yang melintas di tol utama bisa meningkat hingga 40–60% dibandingkan hari normal. Jika kondisi serupa terjadi tahun ini, maka antrean panjang di gerbang tol maupun rest area menjadi potensi yang sulit dihindari.

Kepadatan ini biasanya dipicu oleh beberapa faktor, seperti:

Waktu keberangkatan yang bersamaan (puncak arus)
Banyaknya kendaraan pribadi dibanding transportasi umum
Aktivitas berhenti di rest area yang tidak merata

Strategi One Way Nasional untuk Mengurai Kemacetan

Apa Itu Sistem One Way?

Untuk mengantisipasi kemacetan panjang, pihak kepolisian melalui Korlantas Polri telah menyiapkan strategi rekayasa lalu lintas berupa sistem one way nasional presisi.

Sistem one way adalah pengaturan lalu lintas di mana kendaraan hanya diperbolehkan melaju dalam satu arah tertentu. Artinya, jalur yang biasanya digunakan untuk dua arah akan difokuskan menjadi satu arah saja guna mempercepat aliran kendaraan.

Sebagai contoh:

Jalur yang biasanya memiliki dua arah (timur-barat) bisa diubah menjadi satu arah ke barat (menuju Jakarta)
Kendaraan dari arah sebaliknya akan dialihkan ke jalur alternatif

Titik Penerapan One Way

Rencana penerapan sistem ini mencakup:

Dari KM 414 Gerbang Tol Kalikangkung
Hingga KM 70 Gerbang Tol Cikampek Utama, Karawang

Namun, penerapan ini bersifat situasional. Artinya, kebijakan akan diberlakukan jika terjadi lonjakan kendaraan yang signifikan di lapangan.

Keputusan ini akan terus dievaluasi secara real-time berdasarkan kondisi arus lalu lintas.

Evaluasi Tahap Sebelumnya: One Way Lokal Dinilai Efektif

Sebelumnya, pihak kepolisian telah lebih dulu menerapkan sistem one way lokal dalam dua tahap, yaitu:

Tahap pertama: KM 132 Tol Cipali
Tahap kedua: KM 263 Tol Pejagan

Penerapan ini dilakukan sejak Jumat, 27 Maret 2026, dan dinilai cukup efektif dalam mengurai kepadatan kendaraan dari arah timur menuju Jabodetabek.

Efektivitas ini terlihat dari:

Berkurangnya antrean panjang di titik rawan
Waktu tempuh yang relatif lebih singkat
Arus kendaraan yang lebih stabil

Strategi bertahap seperti ini memang umum digunakan agar pengaturan lalu lintas lebih fleksibel dan tidak menimbulkan dampak baru di titik lain.

Kombinasi dengan Sistem Contraflow

Apa Itu Contraflow?

Selain one way, kepolisian juga menerapkan sistem contraflow di beberapa ruas jalan. Berbeda dengan one way, contraflow memungkinkan penggunaan sebagian jalur dari arah berlawanan untuk membantu mengurai kepadatan.

Contohnya:

Jalur kanan yang biasanya untuk arah sebaliknya digunakan sementara untuk kendaraan menuju Jakarta

Lokasi Penerapan

Sistem contraflow diterapkan khususnya di:

KM 70 hingga KM 55 Tol Cikampek

Penambahan lajur dilakukan secara bertahap sejak pagi hingga sore hari, mengikuti peningkatan volume kendaraan di lapangan.

Pendekatan ini memberikan fleksibilitas tambahan tanpa harus menutup seluruh jalur dari arah berlawanan seperti pada sistem one way.

Skenario Alternatif Jika Arus Masih Terkendali

Menariknya, pihak kepolisian juga menyiapkan skenario alternatif. Jika lonjakan arus tidak terlalu tinggi, maka penerapan one way nasional tidak akan langsung dilakukan di jalur utama.

Sebagai gantinya, tahap berikutnya akan dimulai dari wilayah:

Kendal atau Batang, Jawa Tengah

Langkah ini menunjukkan bahwa pengelolaan lalu lintas dilakukan secara dinamis, tidak kaku, dan selalu menyesuaikan kondisi nyata di lapangan.

Secara umum, kondisi lalu lintas hingga saat ini masih terpantau terkendali, meskipun terjadi peningkatan volume kendaraan di beberapa titik, terutama di ruas Cipali hingga rest area.

Pembatasan Kendaraan Logistik untuk Prioritas Pemudik

Mengapa Kendaraan Logistik Dibatasi?

Selain rekayasa lalu lintas, kebijakan lain yang tetap diberlakukan adalah pembatasan operasional kendaraan logistik. Kebijakan ini mengacu pada Surat Keputusan Bersama (SKB) yang berlaku selama periode mudik dan arus balik.

Tujuannya adalah:

Memberikan prioritas kepada kendaraan pribadi pemudik
Mengurangi potensi kemacetan akibat kendaraan besar
Menjaga kelancaran arus di jalur utama

Sebagai gambaran, satu truk besar dapat memakan ruang setara dengan 2–3 mobil pribadi, sehingga pembatasan ini cukup berdampak dalam mengurangi kepadatan.

Imbauan kepada Pengguna Jalan

Pihak kepolisian juga mengimbau:

Kendaraan logistik untuk sementara tidak beroperasi
Pemudik agar mematuhi arahan petugas di lapangan
Pengendara untuk memantau informasi lalu lintas secara berkala

Tips Menghadapi Arus Balik agar Perjalanan Lebih Lancar

Agar perjalanan arus balik tetap nyaman dan aman, berikut beberapa tips yang bisa diterapkan:

1. Pilih Waktu Perjalanan yang Tepat

Hindari berangkat di jam puncak seperti pagi hari atau setelah waktu libur berakhir.

2. Manfaatkan Informasi Lalu Lintas

Gunakan aplikasi navigasi atau pantauan resmi untuk mengetahui kondisi terkini.

3. Isi Bahan Bakar Lebih Awal

Jangan menunggu hingga rest area penuh atau antre panjang.

4. Jaga Kondisi Fisik

Istirahat cukup sangat penting untuk menghindari kelelahan saat berkendara.

Kesimpulan

Puncak arus balik tahap kedua menjadi momen penting dalam pengelolaan lalu lintas nasional. Dengan berbagai strategi seperti one way, contraflow, hingga pembatasan kendaraan logistik, diharapkan kepadatan bisa dikendalikan dengan baik.

Namun, keberhasilan pengaturan ini juga sangat bergantung pada kesadaran dan kerja sama para pengguna jalan. Dengan perencanaan yang matang dan disiplin selama perjalanan, arus balik Lebaran dapat berlangsung lebih lancar, aman, dan nyaman bagi semua.

Lokasi:

Sobat Berita